يقدم هذا التقرير الفني تحليلًا لمخاطر عوامل التأثير على الكسر الهش للعوازل المركبة المحملة –في أغلب الحالات- في نمط شد (عوازل التعليق والعوازل التوترية). وجرى تقديم إرشادات لخفض مخاطر الكسر الهش أثناء التشغيل. تقتصر هذه الظاهرة على عوازل التعليق والعوازل التوترية. ورغم ذلك، يمكن استخدام المعلومات العامة -المقدمة فيما يتعلق بأهمية الضوابط المتنوعة- كإرشادات لتصميم أي نوع من العوازل المركبة وإنتاجه.