يُعرف هذا الجزء من المواصفة IEC 60952 إجراءات الاختبار الخاصة بتقييم ومقارنة وتأهيل البطاريات؛ كما يوضح الحد الأدنى من مستويات الأداء والمستويات البيئية اللازمة لصلاحية الطيران. في حال أن بعض الاختبارات لا تضع حداً لاجتياز المتطلبات أو الإخفاق فيها (لتحديد القدرة الأدائية)، تُستخدم القيم التي تحددها جهة التصنيع، من خلال اختبار التقييم، لتحديد أدنى المتطلبات الخاصة بعمليات الصيانة والحفظ لتصميم البطارية. لغرض تقديم أمثلة توضيحية، تستخدم هذه المواصفة قيم الجهد والتيار القائمة على النظام الكهربائي للطائرة والذي عادة ما يقدر بقيمة 28 فولت من التيار المستمر؛ علاوة على أن القيم الأسمية لجهد الخلية ويفترض أن يكون 1.2 فولت لكل خلية في بطاريات النيكل-كادميوم و2.0 فولت لكل خلية في بطاريات الرصاص الحمضية. تعمل الموضوعات الواردة في هذا الجزء من المواصفة IEC 60952 على تقديم معايير الجودة المقبولة لتجهيز البطارية لتكون صالحة في عمليات الطيران في الجو. أما في الحالات التي تتجاوز فيها المتطلبات، الخاصة بتطبيق ما، تلك المتطلبات الموضحة في هذه المواصفة، فعلى المشتري أن يقوم بتفصيل هذه المتطلبات ضمن مواصفات المنتج، وكذلك طريقة الامتثال لها. من المعترف به أن يمكن للمنظمات والجهات الأخرى (مثل: الجهات الوطنية المختصة بالمواصفات، الاتحاد الأوربي لصناعة الطائرات (AECMA)، جمعية مهندسي السيارات (SAE)، إلخ.) طلب بيانات إضافية. يمكن استخدام هذه المواصفة كإطار عمل لاختبار الأجهزة لغرض تقديم البيانات المطلوبة.