GSO ISO 11992-2:2014
ISO 11992-2:2014
مواصفة قياسية خليجية
الإصدار الحالي
·
اعتمدت بتاريخ
٢٥ ديسمبر ٢٠١٤
مركبات الطرق -- تبادل المعلومات الرقمية على التوصيلات الكهربائية بين المركبات الساحبة والمسحوبة -- الجزء 2: طبقة التطبيق للمكابح والترس الدوار
ملفات الوثيقة GSO ISO 11992-2:2014
الإنجليزية
83 صفحات
الإصدار الحالي
اللغة المرجعية
USD
272.96
مجال الوثيقة GSO ISO 11992-2:2014
يحدد هذا الجزء من ISO 11992 بارومترات ورسائل أنظمة كبح الفرامل المحكمة إلكترونياً، بما فيها أنظمة الكبح ضد الغلق (ABS) وأنظمة التحكم الديناميكي (VDC) وكذلك معدات أجهزة الدوارة (مثل عجلة القيادة، والتعليق بقضيب آلي، والإطارات) لضمان ارتباط المعلومات الرقمية بين عربات الطريق وأقصى مقدار للمعدل الإجمالي يزداد على 3500 كيلوجرام وعرباتها المقطورة، بما في ذلك الإتصالات بين العربات المقطورة، بما فيها الإتصال بين (مختلف) عربات المقطورة، في شبكة متخصصة. ولا تشمل أي اتصالات أخرى على هذه الشبكة التي لا تتصل بإتصال تلك العربات.
الأكثر مبيعاً في قطاع الميكانيكا
GSO 42:2015
لائحة فنية خليجية
السيارات - المتطلبات العامة
GSO 159:1993
لائحة فنية خليجية
السيارات – الأبعاد والأوزان
GSO 98:1988
لائحة فنية خليجية
السيارات
قابلية الأجزاء الداخلية للاشتعال وطرق اختبارها
GSO 2698:2022
مواصفة قياسية خليجية
المتطلبات الفنية للمركبات الكهربائية
اعتمدت مؤخراً في قطاع الميكانيكا
GSO ISO 8741:2026
ISO 8741:2025
مواصفة قياسية خليجية
أدوات الربط - المسامير المخروطية المحززة عكسياً - تحزيز متدرج لنصف طول المسمار
GSO ISO 8740:2026
ISO 8740:2025
مواصفة قياسية خليجية
أدوات الربط - المسامير المحززة المتوازية ذات الحافة المشطوفة - تحزيز مُعين لطول المسمار بالكامل
GSO ISO 34505:2026
ISO 34505:2025
مواصفة قياسية خليجية
مركبات الطرق — سيناريوهات الاختبار لأنظمة القيادة الآلية — تقييم السيناريو وإنشاء حالة الاختبار
GSO ISO 10972-1:2026
ISO 10972-1:2025
مواصفة قياسية خليجية
الرافعات — متطلبات الآليات — الجزء 1: عام