تحدد هذه المواصفة الدولية بنية وأداء وفحص واختبار أنظمة التحكم في المقدمة المركبة على متن السفن. وتنطبق على أنظمة التحكم في المقدمة التي تمكن السفينة من الحفاظ على مقدمة معدة مسبقًا بأقل تشغيل لمعدات توجيه السفينة، ضمن الحدود ذات الصلة بقدرة السفينة على المناورة بجانب مصادرها الخاصة بمعلومات المقدمة. قد يعمل نظام التحكم في المقدمة مع نظام التحكم في المسار لتعديل المقدمة من أجل الانجراف. ويمكن توفير التحكم في معدل الدوران أو التحكم في قطر الاستدارة. ملاحظة: تُطبع كافة النصوص الوارد في هذه المواصفة الدولية المتطابقة مع الواردة في قرارات IMO [القرار A.342(IX) وصيغته المعدلة بالقرار MSC.64(67)، الملحق (3) والقرار A.694(17)] بالخط المائل.