GSO ISO 21013-2:2016

ISO 21013-2:2007
مواصفة قياسية خليجية   الإصدار الحالي · اعتمدت بتاريخ ٢٢ ديسمبر ٢٠١٦

السفن المبردة -- ملحقات تخفيف الضغط للخدمة المبردة -- الجزء 2: أجهزة تخفيف الضغط غير القابلة لإعادة الغلق

ملفات الوثيقة GSO ISO 21013-2:2016

الإنجليزية 6 صفحات
الإصدار الحالي اللغة المرجعية
USD 52.99

مجال الوثيقة GSO ISO 21013-2:2016

تحدد هذه المواصفة القياسية الدولية متطلبات تصميم وتصنيع واختبار أجهزة تخفيف الضغط غير القابلة لإعادة الغلق للخدمة المبردة، أي للتشغيل مع الموائع المبردة بالإضافة إلى التشغيل في درجات الحرارة المحيطة حتى درجات الحرارة المبردة. تقتصر هذه المواصفة القياسية الدولية على أجهزة قرص التفجر ومسمار الانبعاج التي لا يتجاوز حجمها DN 200 المصممة لتخفيف الأبخرة أحادية الطور أو الغازات. يمكن تحديد، بناء واختبار تجميع قرص التفجر ومسمار الانبعاج ليصلح للاستخدام مع أكثر من نوع من الغازات أو مع خليط من الغازات. ملاحظة لا توفر هذه المواصفة القياسية الدولية طرق تقدير سعة أجهزة قرص التفجر ومسمار الانبعاج لسفينة مبردة معينة. تم توفير هذه الطرق في المواصفة ISO 21013-3.

الأكثر مبيعاً في قطاع الميكانيكا

GSO 42:2015
 
لائحة فنية خليجية
السيارات - المتطلبات العامة
GSO 159:1993
 
لائحة فنية خليجية
السيارات – الأبعاد والأوزان
GSO 98:1988
 
لائحة فنية خليجية
السيارات قابلية الأجزاء الداخلية للاشتعال وطرق اختبارها
GSO 2698:2022
 
مواصفة قياسية خليجية
المتطلبات الفنية للمركبات الكهربائية

اعتمدت مؤخراً في قطاع الميكانيكا

GSO ISO 8741:2026
ISO 8741:2025 
مواصفة قياسية خليجية
أدوات الربط - المسامير المخروطية المحززة عكسياً - تحزيز متدرج لنصف طول المسمار
GSO ISO 8740:2026
ISO 8740:2025 
مواصفة قياسية خليجية
أدوات الربط - المسامير المحززة المتوازية ذات الحافة المشطوفة - تحزيز مُعين لطول المسمار بالكامل
GSO ISO 34505:2026
ISO 34505:2025 
مواصفة قياسية خليجية
مركبات الطرق — سيناريوهات الاختبار لأنظمة القيادة الآلية — تقييم السيناريو وإنشاء حالة الاختبار
GSO ASTM D8002:2026
ASTM D8002:24 
مواصفة قياسية خليجية
المواصفة القياسية لطريقة اختبار مؤشر التلوث المعدل للمياه