يحدد هذا الجزء من المواصفة ISO 16145 طريقة الطلاءات الوقائية وكيفية فحصها بالنسبة لخزان مياه توازن السفينة. تطبق هذه الطريقة على كافة السفن التي لا تقل حمولتها عن 500 طن وكذلك سفن البضائع السائبة التي يبلغ فراغات سطحها الجانبي المزدوج 150 م في الارتفاع فما أكثر بالنسبة لسفن نقل البضائع السائبة، التي تم التعاقد على بنائها اعتبارًا من 1 يوليو 2008؛ السفن المسطحة المرساة على الشاطئ التي قيد البناء اعتبارًا من 1 يوليو 2012، في حال عدم وجود تعاقد، أو السفن المقرر تسليمها اعتبارًا من 1يوليو 2012. كذلك يطبق هذا الجزء من المواصفة ISO 16145 على ثقالات توازن السفن الناقلة للنفط ذات الجسم المزدوج التركيب بمقدار 150 م في الطول فما أكثر، والمسافات البينية الجانبية للسطح 90 م في الطول فما أكثر، والتي تم التعاقد على إنشاءات جديدة لها اعتبارًا من ديسمبر 2006. ملاحظة: المسافات البينية للسطح الجانبي المزدوج هي عبارة عن إعدادات يتم فيها تركيب جانب كل سفينة من غلاف جانبي مزود بحاجز مانع للماء أو النار متصل بقاع مزدوج وبظهر السفينة أيضًا؛ وقد يكون جزان المياه القادوسي الجانبي والخزان الجانبي العلوي، إن وجدا، جزءً من إعدادات السطح الجانبي المزدوج للسفينة؛ ومن ثم، ليس هناك داعي لاعتبار المسافات البينية أو الخزانات المصنفة الأخرى، التي تمثل جزءً من الخزان الجانبي العلوي، عند وجودها في سفن نقل البضاعة السائبة ذات السطح المفرد، على أنها مسافة السطح الجانبي المزدوج (انظر الشكل 1 و2 لمزيد من التفاصيل).