تسري هذه المواصفة القياسية الدولية على جميع المعدات الكهربائية المخصصة للتحكم، التنظيم، الحماية، التغذية، وما إلى ذلك والتي يتم تركيبها على مركبات السكك الحديدية وتكون ملحقة: - إما ببطارية المركم الخاصة بالمركبة؛ - أو بمصدر تغذية بقدرة جهد منخفض مع أو دون الاتصال المباشر بنظام التحكم (المحول، أجهزة قياس الجهد، مصدر مساعد)؛ وذلك باستثناء دارات القدرة الإلكترونية المطابقة للمواصفة القياسية IEC 61287-1. تغطي هذه المواصفة القياسية شروط التشغيل، التصميم، التكوين والاختبار الخاصة بالمعدات الإلكترونية، كما تتضمن متطلبات المعدات والبرمجيات الأساسية الضرورية لمعدات كفء موثوق بها. قد تكون المتطلبات الإضافية الواردة في مواصفات قياسية أخرى أو في مواصفات فنية فردية متممة لهذه المواصفة القياسية، إذا كانت متطلبات مبررة. يتم تحديد المتطلبات الخاصة المتعلقة بالممارسات اللازمة لضمان تحقيق مستويات معينة من الأمان الوظيفي طبقاً إلى البند 4-6-3-1 و4-6-3-2 من المواصفة القياسية IEC 62278 والملحق الإرشادي (أ) التابع لها. لا يراعى مستوى كمالية سلامة البرمجيات من الدرجة 1 أو أكثر إلا إذا اتضح بقاء خطر متخلف على السلامة وأن هذا الخطر يجب التخلص منه بواسطة نظام إلكتروني قابل للبرمجة يُدار بالبرمجيات. في مثل هذه الحالة (أي في مستوى كمالية سلامة البرمجيات من الدرجة 1 أو أكثر)، تكون المواصفة القياسية IEC 62279 صالحة للتطبيق. لأغراض هذه المواصفة القياسية، يتم تعريف المعدات الإلكترونية بوصفها معدات تتكون بشكل رئيسي من أجهزة أشباه موصلات ومكونات ملحقة معلومة، وتُركب هذه المكونات على ألواح مطبوعة. ملاحظة: تتناول هذه المواصفة القياسية أجهزة الإحساس (التيار، الجهد، السرعة وما إلى ذلك) وتجميعات الألواح المطبوعة لوحدة الإشعال المخصصة للأجهزة الإلكترونية للقدرة. تغطي المواصفة القياسية IEC 61287-1 وحدات الإشعال الكاملة.