1-1 يحدد هذا الجزء طريقة مقياس اللون الحراري من أجل تحديد مقدار المحتوى العضوي الكلى، ومحتوى الكربون الأسود، والرماد في المركبات المفلكنة والغير معالجة. حيث أن مقدار الفقد في الكتلة في درجة حرارة 300 درجة مئوية يمثل دليل تقريبي لمدى تطاير المحتوى المادي للمركب. 1-2 تعتبر هذه الطريقة مناسبة لتحليل المركبات المطاطية والمفلكنة، والتي تحتوى على أنواع المطاط التالية سواء، أتت منفردة أو كخليط: أ) بولي إيزوبرين سواء كان من أصول صناعية أو طبيعية ب) بولي بوتاديين ج) مزيج من البوليمرات المشتركة من الاستايرين والبوتادين د) مزيج من البوليمرات المشتركة من اسبوتيلين واسوبرين ه) مزيج من البوليمرات المشتركة من الأيثيلين والبروبيلين أو التربوليميرات المتصلة بها. ملحوظة: إن مجال تطبيق هذه الطريقة قد يمتد لتحليل المركبات التي تحتوي على أنواع من المطاط تختلف عن الموجودة في هذه الفقرة الفرعية، شريطة أن يتم اختبار القدرة التطبيقية لهذا النظام مقدماَ وذلك باستخدام مركبات معروفة أو مفلكنة لها نفس التركيب. والمركبات الأخرى مغطاة في الجزء ISO 9924-2. 1-3 هذا النظام غير مناسب لأنواع المطاط التي تحتوى على البوليمر الذى يشكل بقايا كربونية وذلك خلال الانحلال الحرارى، مثل أنواع أخرى من الكلور – أو النيتروجين - والذى يحتوى على مطاط. 1-4 هذا النظام أيضًا غير مناسب للمواد التي تحتوي على إضافات قد تتسبب في بقايا كربونية خلال الانحلال الحرارى مثل الكوبالت والرصاص الملحي أو راتنجات الفينول. 1-5 هذا النظام غير مناسب للمركبات التي تحتوى على الحشوات المعدنية مثل الكربونات أو أكسيد الألمونيوم المميه والتي تتحلل في نطاق درجة حرارة من 25 درجة مئوية حتى 650 درجة مئوية، إلا إذا تم اتخاذ تصحيحات مناسبة بناءً على معرفة سابقة لسلوك الحشو. 1-6 هذا النظام غير مناسب لتحديد المحتوى الكلى للمركبات البوليميرية أو البركانية والتى تحتوى على مكونات عضوية غير مطاطية لا يمكن إزالتها كليا من خلال الأستخراج المزيل والذى يتم بالتوافق مع ISO 1407.